El Comité Intergubernamental de Ciencias de los Recursos Marinos (ICES) ha publicado esta semana una nueva recomendación de captura para los principales stocks pelágicos del Atlántico noreste. La cuota aconsejada para la caballa en 2027 asciende a 352.938 toneladas, casi el doble de la recomendada para 2026 (174.357 toneladas). Además, la recomendación para el bacalao blanco (blue whiting) aumenta un 25 % hasta 1.064.191 toneladas y la del arenque de desove primaveral noruego sube alrededor del 10 % a 588.004 toneladas.
El eurodiputado irlandés Ciarán Mullooly ha subrayado que este incremento no implica automáticamente una mayor cuota para Irlanda. La recomendación de ICES es sólo una guía; la asignación final depende de las negociaciones internacionales y de la Comisión Europea. En 2026, a pesar de una recomendación de 174.357 toneladas, el Reino Unido, Noruega, Islandia y las Islas Feroe acordaron un TAC de 299.010 toneladas, un 72 % superior a la propuesta de ICES, y sin la participación de la UE, que criticó el acuerdo.
Irlanda, que cuenta con una Preferencia de La Haya para la caballa, necesita superar un umbral de 45.000 toneladas para activar esa cláusula. Según Mullooly, la aplicación proporcional de la recomendación de 2027 con la cuota actual de Irlanda resultaría en unos 22.000 toneladas, por debajo del umbral y a 23.000 toneladas de la cifra alcanzada en 2020. La activación de la Preferencia de La Haya sigue bloqueada por algunos Estados miembros, lo que obliga a Irlanda a presionar con mayor fuerza en las negociaciones.
En paralelo, el Parlamento europeo ha avanzado en la discusión del apoyo financiero a la flota pesquera para el periodo 2028-2034, que incluiría modernizaciones orientadas a la transición energética y a la mejora de las condiciones de trabajo. Sin embargo, el sistema de capacidad de la Política Común de Pesca sigue basándose en la eslora bruta y la potencia del motor, lo que, según Mullooly, dificulta la incorporación de nuevas tecnologías como baterías o sistemas de combustible alternativo sin que se consideren aumentos de capacidad de pesca.
Mullooly ha instado a que la normativa europea evolucione para distinguir entre la expansión de la capacidad pesquera y la necesidad de espacio y equipamiento para hacer los buques más seguros, limpios y preparados para el futuro, evitando que la adaptación tecnológica se penalice con límites de captura más estrictos.
Información elaborada a partir de CATCH-22 FOR IRISH FISHING, publicado originalmente por Fish Focus.
