El Ejecutivo ha aprobado la extensión, hasta finales de 2026, de las ayudas destinadas a compensar el aumento del precio del combustible para la flota pesquera, dentro del tercer paquete de medidas del Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio.
Con esta prórroga, la ayuda compensatoria para las empresas armadoras, que absorbe parte del incremento del coste de los carburantes y garantiza la operatividad de los buques, recibirá un refuerzo de 15 millones de euros, elevando la dotación acumulada a unos 50 millones de euros.
La información oficial publicada tras el Consejo de Ministros no contempla una medida equivalente para la acuicultura, que sigue excluida del esquema de ayudas al combustible. La asociación APROMAR ha denunciado esta diferencia de trato, calificándola de «agravio muy grave».
APROMAR reclama que las compensaciones no se limiten al combustible, ya que el encarecimiento del pienso afecta de forma significativa a la piscicultura. La organización solicita una línea específica dentro del mecanismo de crisis del FEMPA y, si fuera necesario, ayudas complementarias bajo el marco europeo METSAF.
El marco europeo permite incluir a la acuicultura entre los sectores beneficiarios de medidas extraordinarias. Según APROMAR, países como Francia, Irlanda, Croacia, Suecia, Malta, Italia y Alemania ya han aprobado esquemas nacionales que incluyen a empresas acuícolas, y exige al Gobierno español un trato equivalente.
Información elaborada a partir de España prorroga las ayudas al combustible para la pesca hasta diciembre mientras la acuicultura sigue fuera, publicado originalmente por misPeces.
